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精心打造 细节决定未来 一汽凌河F200系列自卸车

一汽凌源汽车制造有限公司 2019-10-09 14:08180未知一汽凌源汽车制造

目前我国城市不断发展建设,常常看到有大量自卸车身影穿梭在其中,作为城市建设的主力军,它们承担着各种复杂的运输任务,因此车辆的可靠性、安全性尤为重要。

一汽凌河除牵引车系外,2019年继续在细分市场上发力,推出全新8×4、6×4自卸车。

┃一汽凌河F200系列8×4自卸车

前脸延续一汽凌河F200系列

三层进气格栅倒梯形镀铬条利用黑色和银色搭配

设计更大气美观

驾驶室采用四点悬浮笼式结构,并且选用高强度板材设计,在以车为家的运输行业中,为驾乘人员的安全提供可靠的保障。配备电动车窗,分体式后视镜配备电动加热功能,方便在雨雪天气使用,气囊减震座椅有效的缓解疲劳驾驶,让驾驶者驾驶更舒适。

8×4自卸车于2018年12月从湖北出发,历经青海、唐古拉山到达西藏拉萨,成功经受住严寒高原对车况的恶劣考验。中网左右设计的一体式导流槽,可以防止车辆在高速行驶时的泥沙、污水飞溅到车门上。四边形大灯设计中包括远近光灯、雾灯、日行灯。

 
 


┃一汽凌河F200系列6×4自卸车

 

搭配潍柴WP12.430E50发动机,其最大输出功率为316千瓦,最大马力430马力,最大可达2060牛米的扭矩输出,满足国五排放标准。这样的车最适合在矿区、山地进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

搭配法士特12JSD180变速箱,ABS防抱死系统。装配轮减桥,可增大轮上驱动力,有效的提高了车辆通过性与动力性。后桥速比5.26。达到国五、欧五排放标准。


 
 

根据自卸车的特性,自重越轻,可承载的货物越重,获得的经济收益越高。这款6×4自卸车,通过高强度车架,铝合金油箱、变速箱壳体设计,全面减“量”,为用户带来更大的利润空间。

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